القوة خارج الدائرة! من مبدأ "عدم استخدام السيارة" من هواوي وراء تفسير القوة الجديدة لتقنية LiDAR

تقلصت أعمال الهواتف المحمولة لشركة Huawei بشكل كبير بسبب توريد شرائح الهاتف الخليوي.أصدرت منظمة الأبحاث Counterpoint بيانات مبيعات الهواتف الذكية العالمية للربع الأول من عام 2021، والتي أظهرت أن شحنات الهواتف المحمولة من Huawei انخفضت بنسبة 18 بالمائة، وحصة السوق العالمية تبلغ 4 بالمائة فقط.

 

من ناحية أخرى، تواجه أعمال معدات الاتصالات أيضًا درجات متفاوتة من البثق في الأسواق الخارجية، وأصبح انكماش الأعمال أمرًا لا مفر منه. بالإضافة إلى خطر التعرض للعقوبات على الجبهة الجيوسياسية، هناك أيضًا مصير المزيد من خطوط الأعمال مثل هيسن وهونج مينج التي يجب أخذها في الاعتبار. ويجب على شركة Huawei أن تقوم بالاختيار في أسرع وقت ممكن لتعويض الأرباح المفقودة في قسم الهواتف المحمولة.

 

في هذا الوقت، اختارت شركة هواوي الدخول في مجال السيارات الذكية باعتباره معركة اختراق، وتعد تقنية LiDAR مقاتلًا مهمًا في معركة الاختراق هذه.من خلال تشتيت ضوء الليزر حوله واستقبال الإشارات المنعكسة، وفقًا لزمن طيران عودة الليزر لتحديد ما إذا كانت هناك عوائق حولها، بالإضافة إلى موقع العوائق وحتى حجمها وإنشاء مخططات سحابة نقطية. تتميز هذه التقنية بالدقة العالية في اكتشاف الأجسام، حتى وصولاً إلى المليمتر. تؤكد النماذج الجديدة من العلامات التجارية مثل Xiaopeng، وARCFOX، وAzera، على أنها ستكون مجهزة بتقنية LiDAR.أصبح LiDAR أيضًا اتجاهًا جديدًا في تحقيق تكنولوجيا القيادة الذاتية.

مصدر الصورة|موقع كول هايلو

 

في مساء يوم 17 أبريل، أعلنت ARCFOX، العلامة التجارية الراقية لشركة BAIC New Energy Automobile، عن إطلاق Alpha S، التي تم تجهيز قمرة القيادة الذكية الخاصة بها بنظام التشغيل Hongmeng OS. وفي الوقت نفسه، تم إصدار ARCFOX أيضًاتم تجهيز نسخة Huawei HI من Alpha S بنظام إعلانات ذاتية القيادة عالي المستوى من هواوي، والمجهز بمجموعة كاملة من حلول القيادة الذاتية عالية المستوى التي تقدمها هواوي، كما أنها أول مركبة كهربائية ذكية مزودة بنظام هواوي برنامج ليدار.وبعد ذلك مباشرة، خلال معرض شنغهاي للسيارات في 20 أبريل، باعت هواوي سيارة دفع رباعي من شركة Celis في متاجرها غير المتصلة بالإنترنت، وهي مجهزة بنظام القيادة الكهربائية من هواوي وتكنولوجيا الصوت ونظام إنترنت الأشياء.

 

فعندما تشق شركة عملاقة تبلغ إيراداتها السنوية أكثر من 800 مليار دولار، واستثماراتها السنوية في البحث والتطوير ما يقرب من 100 مليار دولار، وصافي أرباحها 60 مليار دولار، واحتياطياتها النقدية التي تصل إلى 200 مليار دولار، طريقها إلى سوق السيارات، فمن الواضح أنها تثير ألف موجة.

 

من وجهة النظر الحالية، اختارت شركة Huawei البقاء في المستويات العليا، للقيام بعصر السيارات الكهربائية الذكية من "Bosch" - "حلول السيارات الذكية" الموردين المنبع، ويمكن فهمها على أنها Huawei Inside (HI). "HI" هي العلامة التجارية لشركة هواوي لحلول السيارات الذكية التي تم إصدارها في أكتوبر 2020، والتي تتضمن بنية رقمية جديدة للسيارة الذكية و5 أنظمة ذكية -LIDAR وقمرة القيادة الذكية والقيادة الذكية والإنترنت الذكي والكهرباء الذكية والسحابة الذكية - وأكثر من 30 نظامًا ذكيًا.

 

ومن خلال التعاون مع العلامات التجارية المحلية للسيارات، نجحت شركة Huawei في تسويق المجموعة الكاملة من حلول السيارات الذكية من Huawei HI، بما في ذلكLIDAR ورقائق هواوي ونظام Hongmeng وتكنولوجيا القيادة الذاتيةفي السيارة بأكملها، وسيعمل على تعزيز قدرات هواوي في القيادة الذاتية مع زيادة عدد الطرازات على الطريق.

 

وأكد الرئيس الدوري لشركة هواوي Xu Zhijun ذلكلا تقوم شركة Huawei ببناء السيارات، ولكنها ستتعاون BAIC وChangan وGuangzhou Automobile على طريقة "Huawei Inside" للتعاون، على التوالي، لإنشاء ثلاث علامات تجارية فرعية، ويعد تعاون BAIC واحدًا من ARCFOX.

 

سنترك دخول هواوي إلى صناعة السيارات وإمكانية وضع الهبوط التجاري جانبًا في الوقت الحالي. في هذه المقالة، سنتعرف على تقنيات هواوي الأساسية في مجال السيارات، والتي نستخدم فيهاتقنية "ليدار".لجذب اليشم، ولكن أيضًا نرحب بالمطلعين على الصناعة لمشاركتنا المزيد والمزيد من الخبرة الشاملة.

 

 

في 18 أبريل، أصدرت هواوي خمسة منتجات جديدة من HI،بما في ذلك رادار التصوير رباعي الأبعاد، وقمرة القيادة الذكية Hongmeng OS، ومنصة حوسبة القيادة الذكية MDC 810، ومنصة "Huawei Octopus" المفتوحة للقيادة الذاتية، ونظام الإدارة الحرارية الذكي.

 

1. التصوير الراداري والليدار رباعي الأبعاد

مصدر الصورة|موقع كول هايلو

 

من المفهوم أن إصدار Alpha S Huawei HI سيتم تجهيزه بثلاثة 96-خط LiDAR من فئة السيارات، ورادار بموجات ستة ملليمترات، و12 كاميرا، و13 رادارًا بالموجات فوق الصوتية، ورقائق هواوي بقدرة حسابية تصل إلى 352 قمم.

 

فيما يتعلق بمسار تطوير أنواع مختلفة من التكنولوجيا، تتطور تقنية LiDAR للسيارات في اتجاه الحالة الصلبة والحزم الأعلى؛ يتطور رادار الموجات المليمترية للسيارات في اتجاه رادار التصوير رباعي الأبعاد مع المزيد من القنوات ودقة أعلى؛ وتتطور كاميرات السيارات في اتجاه دقة أعلى وعدد أكبر من عمليات النشر.

 

جزء Lidar، أطلقت شركة Huawei رسميًا في ديسمبر 2020 96-خط Lidar من فئة السيارات، ويتمتع Lidar بمجال رؤية يبلغ 120 درجة × 25 درجة، وهو ما يكفي للتعامل مع المناطق الحضرية والسرعة العالية والمشاهد الأخرى مثل الأشخاص والمركبات متطلبات الكشف، مجال الرؤية الكامل يصل إلى 150 مترًا؛ في نفس الوقت في مجال الرؤية الكامل، يتم توزيع الحزم الأفقية والرأسية بشكل موحد، ولا يوجد ربط أو اهتزاز وما إلى ذلك، وتشكيل سحابة نقطية مستقرة للاستشعار الخلفي الخوارزمية أكثر ودية.

 

كمنتج من فئة المركبات، فإن LIDAR صغير الحجم ومناسب لاحتياجات نماذج الإنتاج الضخم ذات التحميل الأمامي، والسيارة المكونة بثلاثة LIDAR يمكنها بشكل أساسي تحقيق تغطية 360 درجة بدون زوايا ميتة. في الوقت نفسه، أنشأت شركة Huawei أيضًا أول خط إنتاج LiDAR Pilot من فئة السيارات، وفقًا لقدرة الإنتاج السنوية البالغة 100،000 مجموعة / خط في النهوض بالسعر الحالي الذي يبلغ حوالي مئات الدولارات، من المتوقع أن يؤدي المستقبل إلى خفض سعر LiDAR إلى 100-200 دولار أمريكي. ومن المتوقع أن يؤدي إطلاق نظام LiDAR عالي الأداء من هواوي إلى كسر عنق الزجاجة من حيث التكلفة للإنتاج الضخم للقيادة الآلية عالية المستوى. وبحسب هواوي، فقد تم بحث رادار التصوير رباعي الأبعاد عالي الدقة الخاص بها مسبقًا في عام 2017، ولم يتم تطويره رسميًا حتى عام 2019، وتم الانتهاء من اختبار الطريق الأول في عام 2020، وفي هذا العام تم اختبار رادار التصوير رباعي الأبعاد عالي الدقة من هواوي رسميًا تم إنتاجه بكميات كبيرة، وتجاوزت الدفعة الأولى من الشحنات المليون.

 

بالنسبة للسيارات ذاتية القيادة، يمكن أن يحقق تآزر LiDAR والكاميرات ورادار الموجات المليمترية والخرائط عالية الدقة نتائج أفضل، وهو ما أصبح أيضًا إجماعًا في صناعة القيادة الذاتية.من وجهة نظر هواوي، هناك حاجة إلى ما لا يقل عن ثلاثة أجهزة LIDAR عالية الشعاع، وكاميرات عالية الدقة 12 8-ميجابكسل، وستة رادارات ذات موجة مليمترية رباعية الأبعاد عالية الدقة لتحقيق قيادة ذاتية عالية المستوى. وقال وانغ جون، رئيس وحدة حلول المركبات الذكية في هواوي، أيضًا إن هواوي ستدفع رادار الموجات المليمترية ليحل محل LIDAR منخفض الشعاع، مما يسمح لتقنية LIDAR بالارتقاء إلى أعلى السلم من أجل تحقيق نشر واسع النطاق لكلا النوعين من الرادار.

 

صرح رئيس مجلس الإدارة المناوب لشركة Huawei Xu Zhijun مؤخرًا علنًا في مؤتمر Huawei 2021 Global Analysts Conference أن شركة Huawei قادرة على القيام بمسافة 1,000 كيلومتر من القيادة الذاتية دون التدخل في المناطق الحضرية، وهو بالفعل أفضل بكثير مما فعلته Tesla.ويحلل محللو الصناعة أنه مع الابتكار المستمر للتكنولوجيا وخفض التكاليف، لا يزال LiDAR يتمتع بمزايا لا تضاهى في مجال القيادة الأوتوماتيكية عالية المستوى.

 

في الوقت الحاضر، التحدي الذي يواجه هواوي هو القدرة على موازنة التكلفة، سواء كان الإنتاج الضخم على نطاق واسع، سيصبح عاملاً مهمًا في ما إذا كانت هواوي تستطيع الذهاب أبعد في هذا السوق. وبعد اعتماد تقنية LiDAR الأكثر تكلفة، أظهرت شركة هواوي أنها ليست أقل شأنا من شركة تيسلا.

 

2. قمرة القيادة الذكية لنظام التشغيل Hongmeng

مصدر الصورة|موقع كول هايلو

 

في مؤتمر HDC 2020، أطلقت هواوي رسميًا نظام Hongmeng OS 2.0، ومن ثم أطلقت هواوي إصدار Hongmeng OS 2.0 للسيارات. يعتمد حل قمرة القيادة الذكية الذي أطلقته هواوي هذه المرة على وجه التحديد على نظام تشغيل السيارة Hongmeng OS، الذي يدعم مجموعة متنوعة من التطبيقات مثل الشاشات المتعددة أحادية النواة، والتزامن متعدد المستخدمين، والضمان الحتمي لوقت التشغيل، والأجهزة الطرفية الموزعة، داخل السيارة شبكة ومتعددة المكونات، وتوفر وظائف مثل استرداد بدء التشغيل المتمايز، والتبديل بين المستخدمين المتعددين، وبدء التشغيل السريع للغاية، والتحكم في مجال الصوت، والتعاون متعدد المكونات.

 

وقالت هواوي إن حل Hongmeng OS Smart Cockpit سيدعم مبدأ الحياد والانفتاح، مع التركيز على منصة الحوسبة ونظام تشغيل السيارة Hongmeng OS والخدمات الأساسية ومنصة العرض والأنظمة البيئية للبرامج والأجهزة، ومن خلال الانفتاح والتمكين، سيتم مساعدة شركات السيارات وموردي الطبقة-1 وشركاء التطبيقات على تطوير الخدمات والوظائف التي تلبي احتياجات المستخدمين وتجاربهم.

 

3. منصة حوسبة القيادة الذكية MDC 810

مصدر الصورة|موقع كول هايلو

 

يتم وضع MDC (مركز البيانات المتنقلة) كمنصة حوسبة للقيادة الذكية، والتي تحتوي على سلسلة موحدة من منتجات الأجهزة، AOS (نظام تشغيل القيادة الذكي)، HOS (نظام تشغيل قمرة القيادة الذكي) وVOS (نظام تشغيل التحكم الذكي في السيارة)، بالإضافة إلى بالإضافة إلى MDC core، وهي عبارة عن سلسلة أدوات داعمة وخدمات تعاون بين المركبات والطرق والسحابة، والتي تدعم خدمة المكونات وتوحيد الواجهة وأدوات التطوير لتلبية احتياجات الشركات المصنعة للمركبات. تدعم منصة MDC خدمة المكونات، وتوحيد الواجهة، وأدوات التطوير، وتلبي متطلبات السلامة على مستوى السيارة.

 

تدعم منصة MDC مستويات القيادة الذكية من L2 إلى L5، ويمكن تطوير تطبيقات قيادة ذكية مختلفة لسيناريوهات التطبيقات المختلفة. وفي فبراير 2020، حصلت منصة حوسبة القيادة الذكية MDC من هواوي على شهادة ISO 26262 لإدارة السلامة الوظيفية للسيارات، مما يعني أن منتجات هواوي ذات الصلة يمكن أن تلبي متطلبات السلامة والموثوقية العالية لصناعة السيارات.

الشكل|التطور التدريجي لمراحل تطوير القيادة الذكية

 

سيتم استخدام منتجات MDC من Huawei من قبل شركات السيارات كمكونات قيادة آلية يتم توفيرها بشكل فردي، وهي حاليًا أول منتجات يتم إنتاجها وتسويقها بكميات كبيرة في ARCFOX Alpha S. وفي وقت لاحق، سيكون هناك المزيد والمزيد من الطرز الجديدة المجهزة بمنتجات سلسلة MDC المختلفة والتي سيتم إنتاجها وتسويقها بكميات كبيرة واحدة تلو الأخرى.

 

4. منصة Huawei Octopus المفتوحة للقيادة الذاتية

مصدر الصورة|موقع كول هايلو

 

"إن منصة Huawei Octopus Open Platform للقيادة الآلية عبارة عن منصة مفتوحة مغلقة الحلقة تعتمد على البيانات وتغطي احتياجات العمل الأساسية للقيادة الآلية، بما في ذلك البيانات والنماذج والخوارزميات والتدريب والمحاكاة ووضع العلامات والخرائط عالية الدقة. إنها ملتزمون بمساعدة شركات السيارات في بناء قدرات تطوير القيادة التلقائية من قاعدة الصفر من خلال الخدمات السحابية الشاملة مثل التعاون السحابي للمركبات والمحاكاة الافتراضية، وخفض عتبة التطوير وتحسين كفاءة التطوير.

 

وقالت هواوي إن الانتقال إلى السحابة أمر ضروري للقيادة الذاتية من التطوير إلى التسويق، لضمان قدرة المركبات على الوصول إلى السحابة القريبة في جميع المناطق، ولحل مشاكل التغطية والأمن وتوسيع نطاق المرونة التي يواجهها التسويق بسهولة. ومع زيادة حجم البيانات، لن يضطر المطورون بعد الآن إلى القلق بشأن الخطوط المخصصة في غرفة الخادم أو ترقية السعة وتوسيعها، وسيركزون على تطوير الخوارزمية الأساسية. في الوقت الحالي، قامت منصة Octopus من Huawei بدمج 20 مليون مجموعة بيانات مصنفة، و200,000 من بيانات مكتبة المشهد، وسلسلة أدوات كاملة، وخوارزميات محددة مسبقًا، وتوائم رقمية للمشاهد الحقيقية، ومحاكاة هجينة للواقع الافتراضي، ومحاكاة متوازية على نطاق واسع، وقدرات هواوي العالية - خرائط دقيقة، حتى تتمكن شركات السيارات من إجراء البحث والتطوير الخوارزمي مباشرة على هذه الأسس.

 

5. نظام الإدارة الحرارية الذكي

مصدر الصورة|موقع كول هايلو

 

لطالما كانت "الأنظمة الكهربائية الثلاثة" هي جوهر السيارات الكهربائية. من أجل تحقيق بنية بسيطة وكفاءة أعلى وتجربة قيادة أفضل، من الضروري إدارة المحركات وأجهزة التحكم الإلكترونية والبطاريات حرارياً.

 

وفقًا للمنظمات ذات الصلة، سيتضاعف معدل انتشار المضخات الحرارية ثلاث مرات بين عامي 2020 و2025. تتميز حلول المضخات الحرارية التقليدية بأنظمة معقدة، وخطوط أنابيب عديدة، وقدرة ضعيفة على التكيف البيئي (لا يمكن استخدامها أقل من -10 درجة)، وذكاء منخفض (تعتمد المعايرة والأعمال الأخرى على العمل اليدوي)، مما يؤثر بشكل خطير على كفاءة وتطبيق نظام المضخة الحرارية.

 

بالنسبة لبطاريات الطاقة، قدمت هواوي نظامًا ذكيًا للإدارة الحرارية، والذي، من خلال التصميم المتكامل وتكامل المكونات والتحكم والتقنيات المبتكرة الأخرى، يمكنه تقليل درجة حرارة تشغيل المضخة الحرارية من درجة الصناعة -10 إلى {{ 1}} درجة ، وزيادة نطاق مركبات الطاقة الجديدة بنسبة 20 بالمائة، وحل مشكلات الإدارة الحرارية التي يواجهها نظام البطارية، وتحقيق ثلاثة تحسينات رئيسية في القدرة على التكيف البيئي، وكفاءة المعايرة، وتجربة المستخدم.

 

 

بالإضافة إلى منتجات HI الخمسة الجديدة المذكورة أعلاه، في مجال السيارات، تمتلك هواوي أيضًا تخطيطات لأنظمة القيادة الذاتية عالية المستوى للإعلانات، وأنظمة بيانات خرائط القيادة الذاتية، وحلول الشحن السريع، والحلول الكهربائية الذكية، وحلول الشبكات الذكية، والمركبات الذكية. الحلول السحابية.

 

سوف يرحب LiDAR بأيام الربيع

 

على مدى السنوات القليلة الماضية، تواصلت هواوي مع جميع شركات تصنيع السيارات تقريبًا، مدركة أن صناعة السيارات تحتاج إلى تكنولوجيا تكنولوجيا المعلومات والاتصالات بشكل أكبر، وتأمل في بناء منتجات سيارات ذكية موجهة نحو المستقبل بقدرات هواوي في تكنولوجيا المعلومات والاتصالات. وفي وقت مبكر من عام 2018، أوضحت هواوي استراتيجيتها المتمثلة في أن "هواوي لا تصنع سيارات، ولكنها تساعد شركات السيارات على بناء سيارات جيدة"، وظل هذا القرار دون تغيير حتى الآن. لقد اتخذت شركة Huawei قرارًا بتمكين صناعة السيارات فقط، وأن تصبح موردًا من المستوى الأعلى، وتوفر الدعم لعشرات الملايين من السيارات والأسواق في المستقبل.

 

حاليًا، لا يوجد تقريبًا أي مصانع سيارات تقليدية مجهزة بـ LIDAR، والرقائق ذاتية القيادة، ومنصات الحوسبة، والخرائط، وغيرها من القدرات في نفس الوقت. في مواجهة اتجاهات ترقية وتحويل صناعة السيارات التقليدية، ورفع مستوى استهلاك المستهلك، وإنقاذ الأرواح، ونشر الحق في التنقل المتساوي، ستصبح هواوي "عقل السيارات" الذي يتيح القيادة الذاتية من خلال الابتكار على مستوى الرقاقة، والمنصة- قدرات هندسية عالية المستوى، وسلسلة مثالية من أدوات التطوير والاختبار والتشخيص، وذلك لتزويد صناعة السيارات التقليدية بمحركات الذكاء الاصطناعي الذكية، والعمل مع شركات تصنيع السيارات لمساعدة مصنعي السيارات على تطوير وتنفيذ محركات الذكاء الاصطناعي الخاصة بهم. ستصبح الشركة "عقل السيارات" الذي يتيح القيادة الذاتية، وتزويد صناعة السيارات التقليدية بمحرك ذكي يعمل بالذكاء الاصطناعي، والعمل مع شركات تصنيع السيارات لمساعدة القيادة الذاتية على دخول المسار السريع.

 

باعتباره أحد الأجزاء المهمة في أجهزة استشعار المركبات الكهربائية الذكية، يتمتع LiDAR بمزايا أكثر من نظام الرؤية، ومع زيادة عامل الأمان للقيادة الأوتوماتيكية في المستقبل، سيزداد الطلب على LiDAR بشكل كبير.في الوقت الحاضر، تم تحسين سلسلة صناعة LiDAR في الصين. في عام 2021، أطلق عدد من شركات السيارات نماذج جديدة مجهزة بـ LiDAR، وأعلنت عن خطة الإنتاج الضخم، بشرت صناعة LiDAR بتطور الفرص.

الشكل|صناعة LIDAR أكثر اكتمالا

المصدر: الموقع الرسمي لكل شركة، معهد أبحاث الأوراق المالية مفتوح المصدر

 

وفقا لتوقعات سوليفان.ومن المتوقع أن يصل سوق LiDAR العالمي إلى 13.54 مليار دولار في عام 2025. ويتوقع السوق المحلي سوليفان أن يصل حجم سوق LiDAR في الصين إلى 4.31 مليار دولار في عام 2025، بمعدل نمو مركب قدره 63.1 بالمائة من 2019-2025، والذي يعد مجال السيارات المكون الرئيسي فيه.